Nouveau plan de financement

 

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A l'origine, le projet, reposait sur un Partenariat Public Privé.
Désormais, ce projet repose sur des financements uniquement publics qu'il conviendra de préciser dans les mois qui viennent. Seront néanmoins sollicités:

  • l'Union Européenne, à hauteur de 40% (2 milliards sur la durée totale du chantier)
  • les collectivités locales (Région / Département) des territoires traversés
  • l'Etat grâce aux crédits de l'Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France (AFITF)
  • l'emprunt